Рулевой механизм: замена ремня ГУР
Сегодня многие машины оснащены гидравлическим усилителем руля, и одним из его элементов является приводной ремень, при помощи которого осуществляется привод масляного насоса гидроусилителя от шкива коленчатого вала ДВС. Приводной ремень обеспечивает непрерывную передачу крутящего момента от фрикционного кольца коленвала на шкив насоса ГУР, и его исправное состояние имеет немалое значение для безопасного вождения. Обычно его нужно менять, когда на нем были замечены трещины или если он слишком растянут или совсем оборвался. Выполняя замену, необходимо выстроить корректное натяжение ремня: превышенное натяжение даст ненужную нагрузку на части системы, что поспособствует скорому износу, а низкое создаст свист и снизит работу ГУР. По этой причине рекомендуем вам обратиться для проведения этой операции в автосервис АВТОГАРАНТ.
